Краска для путей эвакуации

В соответствии с установленным законодательством, все производственные и общественные здания должны иметь специальные пути эвакуации, для выхода людей в случае возникновения возгорания. На многих участках маршруты эвакуации обрезаны в обход существующих стандартов - окрашены горючими масляными красками, которые приводят к скорому распространению пламени.

Требования пожарной безопасности для путей эвакуации подразумевают использование огнеупорных соединений и красок. После обработки этими средствами, различные поверхности не распространяют огонь и не меняют формы под влиянием высоких температур, способствуя увеличению периода эвакуации людей из мест воспламенения и дыма в более безопасные места.

Пути эвакуации промышленных и общественных зданий, при любом количестве этажей, должны быть обработаны антипиренами.

В дополнение к высоким огнестойким показателям, огнеупорные соединения и краска для путей эвакуации  краска км0 имеет много иных очевидных преимуществ, включающих следующие:

• универсальность - краски могут быть нанесены на различные поверхности (кроме эластичных материалов): металл, железобетон, кирпич, гипс, цемент, древесина и прочие;
• экономическая выгода - краски для путей эвакуации характеризуются малым расходом, даже при обеспечении многослойной противопожарной защиты, с чем и связана высокая непрозрачность и равномерное распределение на поверхности (посредством ролика, аэрозоли или кисти);
• экологически чистые краски на водной основе, в своем составе не имеют веществ, опасных для самочувствия окружающих, не пахнут резко, при нанесении и использовании в дальнейшем, не выделяют токсины, газы, при сильном нагревании и влиянии открытого огня;
• превосходные эксплуатационные показатели - данные средства подходят для выполнения внутренних и внешних работ, имеют прекрасную адгезию к любой подложке, предоставляют антикоррозионную защиту металлам и сплавам;
• декоративные свойства - краски изготавливаются в основном, из белого базового цвета, создают привлекательный матовый отттенок на поверхности путей эвакуации.